交通產(chǎn)品及廠家
般汽車熄火后，亞洲車會保持0.03a~0.04a的電源供應(yīng)，歐系車剛熄火會保持0.08a~0.09a的電源供應(yīng)，熄火分鐘會將到同亞洲車0.03~0.04a,如果經(jīng)測量暗電流超過0.1a表示該車可能有漏電的情形。
更新時間:2025-08-20
防凍液冰點(diǎn)儀又稱冰點(diǎn)儀、冰點(diǎn)測定儀、防凍液冰點(diǎn)測試儀、冰點(diǎn)測試儀。 防凍液冰點(diǎn)儀是為測量電池溶液及防凍液的濃度而設(shè)計(jì)的。通過測得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇為基的防凍系統(tǒng)的冰點(diǎn)和汽車前窗玻璃清潔液的冰點(diǎn)，還可用來檢查鉛酸蓄電池內(nèi)電解的比重及使用狀態(tài)，為配制、檢測防凍液，電池液提供了極大方便，本產(chǎn)品適用于各種運(yùn)輸載體的引擎及內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)。
更新時間:2025-08-20
使用本產(chǎn)品可精確分析電瓶之4項(xiàng)指標(biāo)1. 電壓(voltage,伏特)2. cca值(冷車啟動值,cold cranking ampre)3. 電阻(resistance)4. 壽命(life time)根據(jù)上述四種數(shù)值，可輕易判斷電瓶之好壞適用於汽車、摩托車、叉車、堆高車、觀光車、高爾夫球車、電動車、卡車、巴士、船舶、ups…等1
更新時間:2025-08-20
主要用于:汽車,麾托車,助動車,電瓶車,帶電電子線路,電工,電瓶,電池等快速電壓和極性測試. 測試電壓:交流6v~400v. 直流6v~500v
更新時間:2025-08-20
1.檢測線路不需要破皮功能（檢測電路特別方便）2.照明燈功能（高亮度led照明）3.試燈功能（前端探頭直接測量，不需要將線皮剪開，便于故障尋找）4.脈沖信號檢測功能
更新時間:2025-08-20
測量范圍cca：100-800測量電池范圍：30ah-100ah測量電壓范圍：6 – 30v工作溫度 ：-18℃ 到 60℃適用電池：起動型鉛酸電池
更新時間:2025-08-20
led新型交通信號燈采用四元素高亮度led發(fā)光管為發(fā)光源，取代了沿用多年的白熾燈信號燈，具有使用壽命長，功耗低，亮度高，故障率低等特點(diǎn)，是目前世界上新興的交通信號燈具。智能型集中控制協(xié)調(diào)式信號控制機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)，具備多種功能，科技含量較高，符合現(xiàn)代交通指揮及控制的需要。
更新時間:2025-08-20
太陽能紅藍(lán)雙面爆閃燈是為高速公路、高等公路設(shè)計(jì)的種新型電子產(chǎn)品，它采用單片微型計(jì)算機(jī)控制、進(jìn)口led發(fā)光器件和太陽能電池等部件組成。單個發(fā)光面尺寸180*220mm
更新時間:2025-08-20
1、自動轉(zhuǎn)換紅綠燈三色信號。顯示四面黃閃和四面全黃信號。2、人工手動控制各信號固定輸出。3、具有定時開機(jī)、關(guān)機(jī)，自動黃閃功能。顯示當(dāng)前運(yùn)行時間。
更新時間:2025-08-20
通信電纜全自動故障測試儀、地阻測試儀、xdsl測試儀、網(wǎng)絡(luò)線路測試儀、2m數(shù)據(jù)傳輸分析儀、光纖維護(hù)儀表，光功率計(jì)，紅光筆，光源，光萬用表，光時域反射器，光纖切割刀，光纜探測器，系列電纜充氣機(jī)、系列分析儀表、電力電纜測試儀；led節(jié)能大功率路燈、led隧道燈、護(hù)欄燈、礦燈、交通信號燈、警示燈、各色顯示屏等led應(yīng)用產(chǎn)品；布袋式除塵設(shè)備、多管旋風(fēng)除塵器、干、濕式脫硫設(shè)備等。
更新時間:2025-08-20
Øspx利技術(shù)，數(shù)字電路精確控制電瓶測試負(fù)荷，檢測電瓶情況Ø多級固定負(fù)載測試電瓶靜態(tài)或動態(tài)狀況Ø測試汽車啟動和充電時的電瓶性能
更新時間:2025-08-20
用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗(yàn)收、檢測部門提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)其工作。
更新時間:2025-08-20
ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測量儀運(yùn)用縱橫彎曲理論，可準(zhǔn)確測量無縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功及投入使用，對預(yù)防無縫線路的脹軌、斷軌，做好無縫線路的技術(shù)管理意義重大。
更新時間:2025-08-20
ftxj-5型數(shù)字式站臺限界測量儀是由激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、站臺限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-08-20
用于鐵路限界測量，可對高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號機(jī)，各種信號標(biāo)、接近標(biāo)、禁停標(biāo)、箱盒、回流線以及步梯等電務(wù)設(shè)備建筑限界進(jìn)行智能化測量。?
更新時間:2025-08-20
ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測儀系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相位脈沖技術(shù)，可對接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進(jìn)行快速測量。
更新時間:2025-08-20
移動式站臺限界測量儀是鐵道建筑（隧道、站臺、信號機(jī)、風(fēng)雨棚）限界測量儀器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了采用激光無合作目標(biāo)測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標(biāo)測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。
更新時間:2025-08-20
鋼軌平直度測量儀采用非接觸式激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評估
更新時間:2025-08-20
fta型無縫線路位移觀測儀是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測量裝置。使用本產(chǎn)品進(jìn)行無縫線路鋼軌位移量的檢測，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡便，省時高效，僅需一人操作即可獨(dú)立完成檢測工作。
更新時間:2025-08-20
可實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗智能型帶電測量設(shè)備。儀器小巧、便攜，方便及時測量當(dāng)前各錨段關(guān)節(jié)各定位點(diǎn)及跨中導(dǎo)線磨損，
更新時間:2025-08-20
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形，延長使用壽命。中國鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來的1/20改為1/40。
更新時間:2025-08-20
ftxj-c隧道限界測量儀是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測量儀器，該系統(tǒng)由激光測距、光柵測角、軌距模塊、水平測量模塊和里程模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-08-20
ftm-50型激光測距傳感器具有豐富的工業(yè)數(shù)據(jù)接口，超強(qiáng)的抗干擾能力，廣泛的應(yīng)用于鋼鐵工業(yè)、冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)等各類工業(yè)控制和各類野外監(jiān)測、檢測現(xiàn)場。
更新時間:2025-08-20
橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗(yàn)收、檢測部門提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)其工作。
更新時間:2025-08-20
鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司推出的的軌道平順性測量儀器，該儀器采用遠(yuǎn)距離激光準(zhǔn)直和光電圖像解析技術(shù)，有主機(jī)和光電靶標(biāo)組成。對軌道的幾何參數(shù)進(jìn)行精確測量，并可以對工務(wù)起撥道作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，儀器操作簡單，測量速度快，讀數(shù)直觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
更新時間:2025-08-20
為保證鐵路電力機(jī)車的運(yùn)行安全，本儀器實(shí)現(xiàn)了對接觸線磨損和損傷連續(xù)測量，解決了采用人工定時、定點(diǎn)對接觸線的接觸磨損和電弧損傷進(jìn)行觀測，效率低，不能全部測量的問題。
更新時間:2025-08-20
ftlf系列遠(yuǎn)距離裂縫觀測系統(tǒng)由于采用高精的光學(xué)成像系統(tǒng)及別的工業(yè)ccd鏡頭，真正實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的非接觸裂縫檢測，具備常規(guī)非接觸裂縫檢測完全無法實(shí)現(xiàn)的精確角度及距離檢測，真正達(dá)到自標(biāo)定及任意角度檢測。
更新時間:2025-08-20
主要用于接觸網(wǎng)支柱、腕臂安裝和定位器調(diào)整等角度的測量和設(shè)定。采用led顯示屏，背光設(shè)計(jì)使得在昏暗光線下也可正常使用。具有提高工作環(huán)境安全邊際，減少工作結(jié)果輸出的誤差，提高工作準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。
更新時間:2025-08-20
手持式輪緣測量儀以激光反射式傳感器為測量器件，能記錄整個輪緣數(shù)據(jù)。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進(jìn)而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，生成數(shù)據(jù)庫，便于輪對進(jìn)行數(shù)字化管理。
更新時間:2025-08-20
我公司根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可方便而精確地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)、快速測量，
更新時間:2025-08-20
采用無合作目標(biāo)激光測距技術(shù)和精密測角技術(shù)，將極坐標(biāo)測量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)圖形處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實(shí)時顯示超欠挖值
更新時間:2025-08-20
ftlf-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點(diǎn)監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點(diǎn)裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在一段時間內(nèi)的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
更新時間:2025-08-20
長鋼軌位移測量儀采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測點(diǎn)用紅漆標(biāo)記，主機(jī)安裝在位移觀測樁上，通過主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔，可以無線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù)，適合無人值守。
更新時間:2025-08-20
ftjx-3接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備，由自動尋線、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了圖像識別、激光測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標(biāo)測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。為鐵路部門搭建接觸網(wǎng)參數(shù)數(shù)字化管理平臺、電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。
更新時間:2025-08-20
軌道長波平順性測量儀是一種以光電圖像原理進(jìn)行測量的高精密儀器，對軌道多種幾何參數(shù)進(jìn)行精確測量的儀器。該儀器集光、機(jī)、電、無線網(wǎng)絡(luò)于一體，采用特殊光源、ccd圖像傳感器對鐵路軌道幾何形狀進(jìn)行高精度檢測，使軌道高低、軌向等參數(shù)直接數(shù)字化顯示。為線路設(shè)備維修提供可靠的測量數(shù)據(jù)，解決了既有方法測量精度差、效率低的問題，滿足工務(wù)“天窗修”夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質(zhì)量。
更新時間:2025-08-20
隧道監(jiān)測方法有很多，傳感器種類也很多，主要有位移計(jì)、錨索計(jì)、應(yīng)變計(jì)、沉降計(jì)、土壓計(jì)、激光位移計(jì)等，
更新時間:2025-08-20
該系統(tǒng)采用光電圖像法，由光電靶標(biāo)、成像測量系統(tǒng)、gprs無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和控制中心數(shù)據(jù)采集分析軟件組成。它通過固定在被測目標(biāo)上放置的光電靶標(biāo)在感光器件上所成的圖像來分析被測目標(biāo)的微小形變。
更新時間:2025-08-20
可以實(shí)時自動測量和檢測各種固體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等的變形。傳感器配合其系統(tǒng)的采樣分析軟件即可實(shí)現(xiàn)橋梁、道路、地基等工程結(jié)構(gòu)體的變形監(jiān)測。
更新時間:2025-08-20
沉降測量傳感器采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量沉降。具體做法是在被測點(diǎn)用紅漆標(biāo)記，主機(jī)安裝在固定物體上（可以是橋墩）上，通過主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔，可以無線或有線傳輸數(shù)據(jù)，適合無人值守。增加照明后，可全天候工作。
更新時間:2025-08-20
用于振動發(fā)索力測量的精密儀器，該儀器采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，制造精密，工藝（散熱加工工藝）， 適用于比較惡劣的索力監(jiān)測環(huán)境。
更新時間:2025-08-20
最新產(chǎn)品
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