DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有
DZ47LE-63系列剩余電流動作斷路器適用于交流50Hz或60Hz，額定電壓單極兩線、兩極，三極、三極四線、四極400V，額定電流至63A的線路中，當人身觸電或電網(wǎng)泄漏電流超過規(guī)定值時，剩余電流動作斷路器能在極短的時間內(nèi)迅速切斷故障電源，保護人身及用電設備的安全。剩余電流動作斷路器具有過載和短路保護功能，可用來保護線路或電動機的過載和短路，亦可在正常情況下作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換啟動之用。
DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有
DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有v銷售熱線：18057733637
mm615/mm610/mm125/mm805milum手持式PCB面銅測厚儀
品牌：milum 機型：mm615
應用：微電阻式測量PCB表面銅膜厚度
PCB面銅測試頭可應用于各式機型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容
說明：
milum mm615是手持式充電池供電的面銅測厚儀。附有補償功能的測量PCB鍍銅厚度之測厚儀，其所測出來的數(shù)據(jù)極為精確且穩(wěn)定性高。
它能于蝕刻前、后，測量PCB面銅鍍層厚度。獨特設計的人性化操作界面使能一目了然輕松上手。
SCP-15為面銅厚度測量專用測試頭，其能選用不同的探針距離規(guī)格并快速精確地測量PCB面銅之厚度，測試頭可應用于各式機型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容。
行業(yè)：PCB制造業(yè)及其采購業(yè)
特點：
最佳 設計之人性化操作界面
測量模式為微電阻式快速測量面銅厚度
多功能畫面顯示明顯易讀，方便操作
具有背光顯示型的LCD
可設定補償值，以符合產(chǎn)品標準
可設定高、低極限，方便辨別出是否超出所測量的范圍
操作簡易、方便攜帶
測量單位mil及um
標準片校正
可依測量范圍作探針的選用
測試頭采用快速插拔式接頭設計
探針頭采用替換式的探針設計
擁有USB傳輸接口,可連接計算機作數(shù)據(jù)統(tǒng)計
使用充電式的電池，壽命耐用，既免去電池更換煩惱又附環(huán)保功效。
規(guī)格：
測量范圍：0.01~8mil （0.25~200um）
誤 差：± 1% （根據(jù)標準片）
分 辨 率：1~3位 （固定）
PCB板厚限制： 無
記憶容量：15,000筆讀值
尺 寸：（長） 130mm / （寬） 70mm / （高）30mm
輸出接口：USB
重 量：210克（不含保護套）
電 池：1 個 9V充電式附AC轉(zhuǎn)接器
電池壽命：可充電重復使用
手持式PCB面銅測厚儀 milum 牌mm615面銅測厚儀 線路板面銅測厚儀 電路板表面銅測厚儀 MM615-PCB面銅測厚儀 快速PCB面銅測厚儀 便攜式銅箔測厚儀mm615 手持式PCB孔銅測厚儀 milum 牌mm610孔銅測厚儀 線路板孔銅測厚儀 電路板孔銅測厚儀 MM610-PCB孔銅測厚儀 快速PCB孔銅測厚儀 便攜式孔銅測厚儀mm610 手持式PCB銅箔檢測儀 手持式基板銅箔檢測儀 milum 牌mm125銅箔檢測儀 線路板銅箔檢測儀 電路板銅箔檢測儀 MM125-PCB銅箔檢測儀 快速PCB銅箔測厚儀 便攜式銅箔測厚儀mm125 手持式PCB銅箔測厚儀 臺式PCB孔銅/面銅測厚儀 milum 牌mm805孔銅/面銅測厚儀 線路板孔銅/面銅測厚儀 電路板孔銅/面銅測厚儀 MM805-PCB孔銅/面銅測厚儀 快速PCB孔銅/面銅測厚儀 便攜式孔銅/面銅測厚儀mm805 桌上型孔 / 面銅厚度測量儀
RZ-9001ADSP嵌入式硬件車牌識別器
1. 單號牌識別時間：<0.04 秒
2. 整牌識別率：>94% （整牌識別率 = 正確號牌數(shù)/自然車流量），通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上
3. 號牌檢測率：>99%
4. 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時
5. 輸出圖像分辨率：720＊576
6. 設備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口
7. 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度
二、 物理和電器參數(shù)1. 機箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無故障時間：MTBF ≥ 30000 小時
3. 相對氣壓：86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度：-40~70℃
5. 相對濕度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作電壓：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號，如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
3. 通過動態(tài)特征檢測技術，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍
4. 提供10/100M自適應以太網(wǎng)接口，用于簡單結(jié)果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于簡單結(jié)果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過濾或者告警設置功能
7. 提供實時視頻傳送功能
8. 提供設備自恢復功能
9. 提供遠程用戶升級功能
四、 相關案例
| 序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數(shù)量 |
| 收費站 | |||
| 1 | 廣西伶俐高速計重項目 | 2005-06 | 10 |
| 2 | 廣西南柳、南友高速收費站 | 2005-10 | 188 |
| 3 | 廣東中山阜沙大道收費站 | 2006-01 | 76 |
| 4 | 黑龍江部分高速公路服務區(qū)項目 | 2006-06 | 22 |
| 5 | 江西九景高速公路收費站 | 2006-07 | 12 |
| 6 | 江蘇省部分高速公路收費站 | 2006-10 | 608 |
| 7 | 江蘇省部分國道收費站 | 2006-2007 | 120 |
| 8 | 上海滬嘉高速南翔收費站 | 2006-10 | 20 |
| 9 | 北京八達嶺、湖北襄樊等地計重項目 | 2006 | 26 |
| 10 | 江西高速路徑識別項目一期 | 2007-01 | 10 |
| 11 | 福建南平收費站項目 | 2007-01 | 28 |
| 12 | 山東菏澤高速公路治安卡口項目 | 2007-03 | 74 |
| 13 | 廣西高速計重項目 | 2007-05 | 70 |
| 14 | 四川成溫邛、成綿、成樂、棉廣、繞城東等高速公路收費站 | 2007-07 | 120 |
| 15 | 陜西機場高速公路收費站 | 2008-08 | 48 |
| 治安卡口 | |||
| 1 | 沈陽二環(huán)治安卡口項目 | 2005-12 | 20 |
| 2 | 陜西部分高速公路計重項目 | 2007-11 | 72 |
| 3 | 湖北京珠高速 | 2007-12 | 75 |
| 4 | 廣東江門平安工程一期 | 2008-02 | 65 |
| 5 | 河北護城河奧運安保工程 | 2008-04 | 40（高清） |
| 6 | 湖北襄荊高速公路 | 2008-05 | 52 |
| 7 | 陜西部分國道項目 | 2008-08 | 198 |
| 8 | 四川墊鄰高速公路 | 2008-09 | 11 |
| 9 | 四川攀田高速公路 | 2008-09 | 16 |
| 10 | 成綿二期與繞城高速 | 2008-09 | 10 |
| 電子 | |||
| 1 | 內(nèi)蒙赤峰、二連浩特等地電子項目 | 2006 | 46 |
| 2 | 安徽銅陵電子項目 | 2006-04 | 26 |
| 3 | 福建泉州電子項目 | 2007-06 | 52 |
| 路徑識別 | |||
| 1 | 視頻服務器車牌識別軟件授權 | 2006-06 | 1060 |
| 2 | 浙江滬杭甬高速公路路徑識別 | 2007-12 | 52 |
| 3 | 江西路徑識別2期 | 2008-03 | 2（高清） |
| 4 | 京沈高速路徑識別項目 | 2008-05 | 6（高清） |
| 5 | 湖北高速路徑識別項目 | 2008-05 | 2（高清） |
| 序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數(shù)量 |
| 停車場 | |||
| 1 | 南京某軍區(qū)停車場系統(tǒng) | 2005-06 | 5 |
| 2 | 萬科深圳、佛山、東莞、珠海、無錫等地停車場系統(tǒng) | 2006年5月至今 | 83 |
| 3 | 重慶移動大樓停車場系統(tǒng) | 2006-07 | 4 |
| 4 | 南京中山陵停車場系統(tǒng) | 2006-12 | 5 |
| 5 | 新疆烏魯木齊機場 | 2006-11 | 17 |
| 6 | 昆明財富廣場停車場系統(tǒng) | 2007-05 | 10 |
| 7 | 昆明北辰小區(qū) | 2007-07 | 9 |
| 8 | 深圳嘉里建設廣場停車場系統(tǒng) | 2007-12 | 4 |
| 9 | 廣東省公安廳交通管理局停車場系統(tǒng) | 2008-03 | 4 |
| 10 | 深圳安柏麗晶停車場系統(tǒng) | 2008-04 | 2 |
五、 識別器特點
1. 對不同光照的適應能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。
我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
2. 對自然環(huán)境的適應能力
為適應環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對內(nèi)部溫度采取半導體溫度調(diào)節(jié)技術加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對超高速(即闖關車輛)和超低速行駛車輛的適應能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
4. 相對于應用系統(tǒng)的獨立性
因車牌識別技術是正在迅速發(fā)展的領域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統(tǒng)的運行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。
5. 具有很高的系統(tǒng)性
由于對本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構進行了優(yōu)化、綜合設計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)性，并可在10毫秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的復位，不會在意外情況下延誤應用系統(tǒng)的運行。
6. 安裝維護簡單
只需外接視頻，網(wǎng)絡即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調(diào)試簡單；設備出現(xiàn)故障時，通過相關的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。
六、 與同類產(chǎn)品比較| 比較方面 | 我公司產(chǎn)品 | 同類產(chǎn)品 |
| 識別模式 | 基于視頻流的多幀圖像識別 | 基于單幀圖像識別 |
| 算法模型 | 智能模糊點陣識別算法，對車牌不清晰的識別率仍很高 | OCR/字型拓撲結(jié)構識別算法，對車牌不清晰的識別率很低 |
| 觸發(fā)方式 | 純視頻觸發(fā)，只要檢測到車牌就能觸發(fā)，不易出現(xiàn)故障 | 地感線圈觸發(fā)，容易出現(xiàn)多次觸發(fā)、不觸發(fā)、觸發(fā)錯誤等故障 |
| 傳輸方式 | 提供RJ-45網(wǎng)口和RS-232串口兩種方式 | 只有RS-232串口兩種方式，傳輸速度慢，誤碼率高、安全性差 |
| 識別速度和率 | 采用了專用的DSP處理芯片作為運算核心，獨立于計算機系統(tǒng)，避免了軟件識別時其它程序運行占內(nèi)存等的干擾，提高了運算速度，并且不受計算機系統(tǒng)穩(wěn)定性的干擾，因而很大程度上提高了車牌的識別速度和識別率 | 軟件識別的車牌識別系統(tǒng)，在系統(tǒng)工作時，容易受到其它程序和計算機系統(tǒng)本身穩(wěn)定性的干擾，影響車牌識別速度和識別率 |
| 對相似字符識別能力 | 如0、D、Q、O；B、8識別正確率幾乎為100% | 如0、D、Q、O；B、8很容易識別錯誤 |
| 性、穩(wěn)定性 | 高速 DSP 嵌入式硬件平臺和專用的操作系統(tǒng)內(nèi)核，以此作為算法的硬件基礎，同時核心函數(shù)采用手工匯編，非常適宜于戶外全天侯運行，具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和環(huán)境適應性 | 采用軟件方式識別車牌號碼的傳統(tǒng)結(jié)構顯然占用CPU資源和內(nèi)存，特別是同時識別多路車道車牌號碼，因計算機大量的運算極易造成死機、系統(tǒng)不穩(wěn)定甚至系統(tǒng)崩潰等情況的發(fā)生 |
| 對車輛速度要求 | 速度達到180KM/H時，整牌識別率仍然不低于93% | 速度高于一定值時，識別率急劇下降 |
| 系統(tǒng)擴展、集成能力 | 硬件識別的方式，其識別核心位于前端，使識別與處理相分離，這使得其能更靈活地運用于各類系統(tǒng)，無需對處理軟件進行大的改動即可靈活地加入或去除車牌識別功能。對識別核心的改進也僅需將識別內(nèi)核換裝成高版本的系統(tǒng)，而無需對處理軟件作任何改動，處理軟件只需通過網(wǎng)絡接收硬件的識別結(jié)果即可 | 軟件識別的傳統(tǒng)方式中由于識別核心在處理軟件中實現(xiàn)，從而對識別核心的任何改動或者改進都必須對整個處理軟件進行調(diào)試、檢查，工作量大、繁瑣且極易造成系統(tǒng)故障甚至崩潰。 |
| 攝像機及補光要求 | 對攝像要無特殊要求，且可利用原有系統(tǒng)的攝像機 采用LED補光，當環(huán)境變化(如光線、天氣等)時識別率基本無影響 | 對攝像機的性能要求很高，且很多都要求專用攝像機，因?qū)z像機進行相關硬件開發(fā)，造成攝像機無法保修 補光需根據(jù)環(huán)境的變化進行調(diào)節(jié)，有一定的局限性，仍然可能受光線、天氣等問題影響 |
| 安裝與維護 | 安裝簡單，只需外接視頻，網(wǎng)絡即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調(diào)試簡單；硬件一般情況下都不會出現(xiàn)故障，基本不用維護。 | 需安裝各種軟件及硬件，即使原有立桿，一般仍須重新立桿，且攝像機及補光的調(diào)試復雜；工控機長時間運行及識別運算量較大，容易死機，維護量大 |
| 性價比 | 主要設備為：識別器+攝像機+補光 成本與同類產(chǎn)品相當，但性價比更高 | 主要設備為：工控機+采集卡+攝像機+補光 成本不低，且性能很難滿足實際需求 |
PCBA周轉(zhuǎn)車
|
APS4-12S-E2APS4-12S-E2光洋開關APS5-18GM-WS
APS4-12S-E2光洋開關APS5-18GM-WS
APS2-8GMC-Z,APS4-8GMC-ZAPS2-12GM-Z,APS5-12GM-Z,APS8-12GMC-Z,APS7-18GM-ZAPS-31-7S,APS10-30GM-ZAPS-11-4N APS18-30GK-WSAPS-11-4T APS18-30GK-Z koyo光洋接近開關APS-12A-4N就是將過去的微動開關、限位開關等機械式開關做成無接觸式，可以無接觸（接近）檢測出有無檢測對象的檢測開關。它與機械式開關相比較，具有高速、長壽命、高性等性能特色: - 電感型：APS 電容型：CS系列- 檢出部位：上面、嵌面、側(cè)面等檢出 - 響應頻率：5kHz - 輸出形式：直流電壓/開關輸出型、2線式直流開關輸出型、NPN/PNP、直流開關輸出型- 接近開關材料：金屬、樹脂
武漢億嘉隆 電話027-876-889-32 傳真027-876-889-30 全園園 柳飛 189-429-211-40APS-12A-4N APS18-30GM-WS APS-12A-4T APS3-16F-E APS-14-15N APS3-16F-E2 APS-14-15T APS3-16F-Z APS-15-15N APS4-12BF-Z APS-15-15T APS4-12BU-Z APS-30-2N APS4-12U-E APS-30-2T APS4-12U-Z APS-31-4N APS5-12GK-E APS-31-4T APS5-12GK-E2 APS-31-7N APS5-12GK-Z APS-31-7S APS5-18F-E APS10-18GK-E APS5-18F-E2 APS10-18GK-E2 APS5-18F-Z APS10-18GK-WS APS5-18GM-WS APS10-18GK-Z APS5-18GM-WS-CS APS10-18GM-WS CS-16-5N APS10-30F-E CS-16-5T APS10-30F-E2 CS-31-5N APS10-30F-Z CS-31-5T APS10-30GM-WS CS-85-15N APS18-30GMK-E CS-85-15T APS10-30GK-Z-TF APS14-18GMC-Z APS2-8GMC-Z APS3-12GMC-Z APS3-12GMD-E APS3-12GMD-E2 APS3-18GMD-E APS3-18GMD-E2 APS4-8GMC-Z APS5-18GK-Z-TF APS7-18GMC-Z APS7-30GMD-E APS7-30GMD-E2 APS8-12GMC-Z APS10-18GK-E FC-161F-C SM-48R-C APS10-18GK-E2 FC-321F-C SM-48R-C1 APS10-18GK-Z FC-81F-C SN-32DD-A1 APS10-18GM-Z FG-01 SN-32DR-A1 APS10-30F-E G-03M SN-32DR-A2 APS10-30F-E2 G-05M SN-32DR-B1 APS10-30F-EL G-14M SN-32DR-B APS10-30F-Z G-25M SN-32DR-B2 APS10-30GMD-E GC-15JD SN-48DR-A2 APS10-30GMD-E2 GC-15JD-U1 SN-48DR-B2 APS10-30GM-Z GC-15JD-U2 SN-64DR-A1 APS-10-4N GC-15JSP SN-64DR-A3 APS-10-4T GC-53LC3/J SN-64DR-B1 APS-11-4N GC-53LC3-1 SN-64DR-B3 APS-12A-4N GC-53LM3/J SR-21-EX APS-12A-4T GC-53LM3-1 SR-22-EX APS-13-4N GC-53LM3-1L SU-5 APS-14-15N GC-55EM2/J SU-5E APS14-18GMD-Z GC-55EM2-1 SU-5M APS18-30GK-E GC-56LC2/J SU-6B-EX APS18-30GK-Z GC-56LC2-1 SU-6M APS18-30GM-Z GC-SGP5 SU-6M-C APS2-12GM-Z GC-SGP5/E 1550 TRD-2T1024 APS24-30GMD-Z GJ-10 80 TRD-2T1024 APS-30-2N GJ-4 TRD-2TH1024 APS-30-2T GJ-6 TRD-2TH1024 APS-30-4N GJ-8 TRD-GK1000-BZ APS-30-4T GJ-8-6 TRD-GK1000-BZC2 APS3-12GMD-E H0-ECOM TRD-GK1000-RZ APS3-12GMD-E2 H0-PSCM TRD-GK1000-RZC2 APS-31-4N H1-16CDR1TRD-GK1000-RZL APS3-16F-E H1-16ND1 TRD-GK100-RZ APS3-16F-E2 H1-16TR1 TRD-GK10-R APS-31-7N H1-2DA TRD-GK1800-RZ APS4-12BF-Z H1-4AD TRD-GK2000-RZ APS4-12BU-Z H1-4AD2DA TRD-GK2000-RZC2 APS4-12M-E H-16CDR1 TRD-GK200-BZ APS4-12M-E2 H-16ND1 TRD-GK200-RZ APS4-12S-E H-16TR1 TRD-GK240-BZ APS4-12S-E1 H1-8TR1 TRD-GK2500-RZ APS4-12S-E2 H2-CTRIO TRD-GK30-BZ APS4-12U-E H2-ECOM TRD-GK3600-RZ APS4-12U-Z H2-ECOM100 TRD-GK3600-RZC2 APS5-12GK-E H2-PBC TRD-GK360-BZ APS5-12GK-E2 H4-CTRIO TRD-GK360-RZC2L APS5-12GK-Z H4-EBC TRD-GK5000-BZC2 APS5-12GM-Z H4-ECOM TRD-GK500-RZ APS5-18F-E H4-ERM TRD-GK600-RZ APS5-18F-E2 H-6A1 TRD-GK600-RZC2 APS5-18F-Z H-8TR1 TRD-GK60-BZ APS5-18GM-Z JT-035 TRD-J1000-RZ APS7-18GMD-E JU-100 TRD-J1000-RZ-2M APS7-18GMD-E2 K2-02DAC TRD-J1000-RZC APS-80A-2N K2-02Z TRD-J1000-RZCW APS-80A-2P K2-04ADC TRD-J1000-RZS APS8-12GMD-Z K2-04THM TRD-J1000-RZV APS-81A-5N K2-16CDR TRD-J1000-RZVW BAFC-12 KA-01 TRD-J1000-RZW BAFC-6 KC01-4WR TRD-J1000-RZWS BMCC-6 KC01-6WR TRD-J1000-S C-02DS KCN-4SR TRD-J1000-SC C-02DS-8M KCN-4SR-C TRD-J100-RZ CL-01DS KCN-4ST-C TRD-J100-RZC CL-02DS KCN-4WR TRD-J100-RZCW CL-04DS KCN-6SR TRD-J100-RZS CL-15JD KCN-6SR-C TRD-J100-RZV CL-15JD-U1 KCN-6WR TRD-J100-RZW CL-15JD-U2 KCN-A6SR-C TRD-J100-S CL-15JSP KCV-4S TRD-J100-S-1M CS-16-5N 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TIF XP-1A氣體定性檢漏儀
執(zhí)行標準
執(zhí)行標準：DL/T596-1996
產(chǎn)品別稱
氣體檢漏儀，定性氣體檢漏儀，SF6氣體定性檢漏儀
產(chǎn)品介紹
TIF XP-1A 為最新款的 SF6氣體定性檢漏儀，體積更小、靈敏度更高、使用更加便利。全新的傳感頭相對于其它產(chǎn)品而言提高了靈敏度、可靠性使用壽命；流線型設計，美觀舒適。
產(chǎn)品特征
1、本款SF6氣體定性檢漏儀自行選擇10個不同的靈敏度，最高可找到15克/年（SF6）的漏點。
2、TIF XP-1A SF6氣體定性檢漏儀帶有特制微電腦，可對溫度、位移和增益進行完全補償。
3、三種方式發(fā)出泄漏報警。
4、發(fā)光濃度報警器由10個LED 組成。
5、開機時自動進入最低靈敏度。
6、從最可能發(fā)生泄漏的地方開始探測。
7、TIF XP-1A SF6氣體定性檢漏儀可隨時選用鎖定模式。
8、4節(jié)AA 堿性電池。
產(chǎn)品參數(shù)
1、電源：4節(jié)AA堿性電池，可連續(xù)工作40小時
2、工作溫度：0—52 ℃
3、響應時間：瞬時
4、預熱時間：約2秒
5、工作周期：連續(xù)
6、復位時間：1秒
7、探頭長度：14 ″（35.5cm）
8、靈敏度：小于2.8g/ 年
9、重量： 560克
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