交通產(chǎn)品及廠家
智能數(shù)碼裂縫監(jiān)測傳感器用于長期定點監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點裂縫變化情況
更新時間:2025-12-24
鋼軌平直度測量儀采用非接觸式激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估
更新時間:2025-12-24
ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測量儀運用縱橫彎曲理論，可準確測量無縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功及投入使用，對預(yù)防無縫線路的脹軌、斷軌，做好無縫線路的技術(shù)管理意義重大。
更新時間:2025-12-24
fta型無縫線路位移觀測儀是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測量裝置。使用本產(chǎn)品進行無縫線路鋼軌位移量的檢測，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡便，省時高效，僅需一人操作即可獨立完成檢測工作。
更新時間:2025-12-24
ftxj-c隧道限界測量儀是北京飛拓信達激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測量儀器，該系統(tǒng)由激光測距、光柵測角、軌距模塊、水平測量模塊和里程模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-12-24
ftxj-5型數(shù)字式站臺限界測量儀是由激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、站臺限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-12-24
移動式站臺限界測量儀是鐵道建筑（隧道、站臺、信號機、風雨棚）限界測量儀器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了采用激光無合作目標測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。
更新時間:2025-12-24
ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測儀系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相位脈沖技術(shù)，可對接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進行快速測量。
更新時間:2025-12-24
用于鐵路限界測量，可對高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號機，各種信號標、接近標、禁停標、箱盒、回流線以及步梯等電務(wù)設(shè)備建筑限界進行智能化測量。?
更新時間:2025-12-24
可實現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗智能型帶電測量設(shè)備。儀器小巧、便攜，方便及時測量當前各錨段關(guān)節(jié)各定位點及跨中導(dǎo)線磨損，
更新時間:2025-12-24
ftjx-3接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備，由自動尋線、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了圖像識別、激光測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。為鐵路部門搭建接觸網(wǎng)參數(shù)數(shù)字化管理平臺、電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。
更新時間:2025-12-24
長鋼軌位移測量儀采用遠距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測點用紅漆標記，主機安裝在位移觀測樁上，通過主機中光學(xué)成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔，可以無線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù)，適合無人值守。
更新時間:2025-12-24
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形，延長使用壽命。中國鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標準統(tǒng)一由原來的1/20改為1/40。
更新時間:2025-12-24
軌道長波平順性測量儀是一種以光電圖像原理進行測量的高精密儀器，對軌道多種幾何參數(shù)進行精確測量的儀器。該儀器集光、機、電、無線網(wǎng)絡(luò)于一體，采用特殊光源、ccd圖像傳感器對鐵路軌道幾何形狀進行高精度檢測，使軌道高低、軌向等參數(shù)直接數(shù)字化顯示。為線路設(shè)備維修提供可靠的測量數(shù)據(jù)，解決了既有方法測量精度差、效率低的問題，滿足工務(wù)“天窗修”夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質(zhì)量。
更新時間:2025-12-24
鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達激光技術(shù)有限公司推出的的軌道平順性測量儀器，該儀器采用遠距離激光準直和光電圖像解析技術(shù)，有主機和光電靶標組成。對軌道的幾何參數(shù)進行精確測量，并可以對工務(wù)起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導(dǎo)，儀器操作簡單，測量速度快，讀數(shù)直觀，經(jīng)濟實用。
更新時間:2025-12-24
為保證鐵路電力機車的運行安全，本儀器實現(xiàn)了對接觸線磨損和損傷連續(xù)測量，解決了采用人工定時、定點對接觸線的接觸磨損和電弧損傷進行觀測，效率低，不能全部測量的問題。
更新時間:2025-12-24
主要用于接觸網(wǎng)支柱、腕臂安裝和定位器調(diào)整等角度的測量和設(shè)定。采用led顯示屏，背光設(shè)計使得在昏暗光線下也可正常使用。具有提高工作環(huán)境安全邊際，減少工作結(jié)果輸出的誤差，提高工作準確性的特點。
更新時間:2025-12-24
手持式輪緣測量儀以激光反射式傳感器為測量器件，能記錄整個輪緣數(shù)據(jù)。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測量的數(shù)據(jù)上傳計算機，生成數(shù)據(jù)庫，便于輪對進行數(shù)字化管理。
更新時間:2025-12-24
我公司根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器技術(shù)、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu)，可方便而精確地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)進行連續(xù)、快速測量，
更新時間:2025-12-24
用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)其工作。
更新時間:2025-12-24
采用無合作目標激光測距技術(shù)和精密測角技術(shù)，將極坐標測量方法與計算機技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)圖形處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實時顯示超欠挖值
更新時間:2025-12-24
ftlf-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在一段時間內(nèi)的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
更新時間:2025-12-24
ftlf系列遠距離裂縫觀測系統(tǒng)由于采用高精的光學(xué)成像系統(tǒng)及別的工業(yè)ccd鏡頭，真正實現(xiàn)了遠距離的非接觸裂縫檢測，具備常規(guī)非接觸裂縫檢測完全無法實現(xiàn)的精確角度及距離檢測，真正達到自標定及任意角度檢測。
更新時間:2025-12-24
橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數(shù)據(jù)，有效指導(dǎo)其工作。
更新時間:2025-12-24
ftm-50型激光測距傳感器具有豐富的工業(yè)數(shù)據(jù)接口，超強的抗干擾能力，廣泛的應(yīng)用于鋼鐵工業(yè)、冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)等各類工業(yè)控制和各類野外監(jiān)測、檢測現(xiàn)場。
更新時間:2025-12-24
svg無功靜止發(fā)生器,wdzn, kldlt-bms,cm-hpdl, cypler-cpl srec-hpdlt,angdb,有源電力濾波裝置,angdb,有源電力濾波器,brnapf,有源濾波,eplus，apf,sineapf,chpd,ulhb,
更新時間:2025-12-24
煙度計的工作原理是用一只活塞式抽氣泵，從柴油機排氣管中抽取定量容積（330毫升）的排氣氣體，使它通過一張一定面積的白色濾紙，于是排氣中的碳粒就粘附在濾紙上而使濾紙染黑，然后利用光電檢測裝置測量濾紙上煙痕的吸光率來評定為柴油機的排氣煙度。
更新時間:2025-12-24
電動自行車道路測試儀是上海久濱儀器有限公司新研制的智能化測試儀器。該儀器以高性能單片機為數(shù)據(jù)處理核心，配合特別設(shè)計的測速測距傳感器，專門用于測試電動自行車的行駛車速、車速限值、提示音車速、制動距離（干濕態(tài)）、腳踏騎行距離等檢測項目。
更新時間:2025-12-23
hyjcg-1行走式接觸軌檢測小車自動精確、非接觸動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離，保證接觸軌設(shè)備的安裝精度，減少安裝過程中人員勞動強度，提高勞動效率；同時也為接觸軌的日常維護提供真實準確的數(shù)據(jù)參考，保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠，對地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運行具有重要的意義。
更新時間:2025-12-22
m at9000 全頁閱讀機是3m的新代閱讀機， pv60讀卡器3m mkii閱讀機 機場 邊檢 cr1003m電子護照閱讀器at9000這款小巧的全頁閱讀機可用于快速驗證。它十分適合政府和商業(yè)應(yīng)用中較小規(guī)模的基于桌面的操作和證件驗證。不能夠閱讀各種證件，而且能夠從各種證件中讀取多的信息。
更新時間:2025-12-22
壓縮垃圾車:東風小多利卡d6后裝壓縮式垃圾車，搭配玉柴140(朝柴130)馬力國六發(fā)動機，萬里楊五檔箱，7.00r16鋼絲胎，軸距3308mm,原廠空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，正規(guī)東風股份gb7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:
更新時間:2025-12-22
壓縮垃圾車:東風小多利卡d6后裝壓縮式垃圾車，搭配玉柴140(朝柴130)馬力國六發(fā)動機，萬里楊五檔箱，7.00r16鋼絲胎，軸距3308mm,原廠空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，正規(guī)東風股份gb7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:
更新時間:2025-12-22
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司長期生產(chǎn)供應(yīng)安全型信號繼電器智能試驗臺測試臺，以新版《信號維護規(guī)則》為標準研制的新型“信號繼電器”綜合測試臺。其操作簡便、功能全、可靠性高、面板布局合理，深受廣大用戶的歡迎。陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)維規(guī)的安全型繼電器測試臺適用于ax安全型系列繼電器、嚴格按照繼電器檢修《維護手冊》流程設(shè)定每步測試操作（線圈電阻,釋放值.工作值.反向工作值.正向轉(zhuǎn)級值
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司的轉(zhuǎn)轍機道岔拉力測試儀數(shù)字式轉(zhuǎn)轍機道岔阻力測試儀便攜式轉(zhuǎn)轍機測拉力試儀專用于現(xiàn)場測量國產(chǎn)zd6、zd7、zd9、zy4、zyj7、zk以及西門子公司生產(chǎn)的s-700k等系列轉(zhuǎn)轍機在軌工作情況。它可以測量轉(zhuǎn)轍機在轉(zhuǎn)換道岔時的輸出力以及轉(zhuǎn)換過程中的電機電流和動作時間等參數(shù)。便攜式轉(zhuǎn)轍機測試儀采用點陣圖形液晶顯示屏顯示測量結(jié)果，可將整個測量過程中的力、電流的
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)轉(zhuǎn)轍機動作特性及技術(shù)標準，并結(jié)合現(xiàn)場測試要求，開發(fā)研制的新一代智能型轉(zhuǎn)轍機試驗（測試）臺。 設(shè)備特點：（1）本測試臺主要試驗項目：工作電流、摩擦電流、負載力、摩擦力、動作時間、配線、絕緣等。（2）本測試臺含有手動、智能兩種操作模式。（3）負載采用有源式液壓負載。（4）可測試轉(zhuǎn)轍機配線，配線錯誤會聲光報警提示。（5）具有數(shù)據(jù)庫管理功能。
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司的鐵路信號移頻綜合測試儀主要用于zpw-2000系列(含客運專線)無絕緣移頻信號制式的系統(tǒng)安裝開通調(diào)試及日常維護管理，全面兼容目前鐵路在用的其他信號系統(tǒng)。作為無絕緣信號系統(tǒng)的專用維修測試儀表，具有該系統(tǒng)軌道電路在線故障檢測功能，在不拆除任何使用設(shè)備配線的條件下，實現(xiàn)對室內(nèi)外各項設(shè)備電氣參數(shù)的在線測試。實現(xiàn)室內(nèi)發(fā)送、接收、衰耗、模擬網(wǎng)絡(luò)信號設(shè)備電氣參數(shù)的
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司供應(yīng)的一款測試軌道電路的儀器，能在軌道電路發(fā)生故障時，能方便、快捷查找軌道電路絕緣處的，混線墊、斷線點故障故障。使用時需要把儀器放到鋼軌上或者懷疑的桿件上，儀器自動信號，軌道電路故障時蜂鳴器發(fā)出報警提示，表示有短路或解除不良等故障。 該儀器不僅適用于非電氣化區(qū)段，而且還適用于電氣化區(qū)段50h z、25h z，移頻軌道電路它能在不切斷電路的情況下測量軌道
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司軌道絕緣在線測試儀gdjy是專用在線測試軌道絕緣的儀器顯示出絕緣電阻值。本測試儀是專用在線測試軌道絕緣的儀器當被測顯示值⑴軌道絕緣電阻大于20歐姆為良好。⑵當同一處絕緣中兩組絕緣值雖然都大于20歐姆而兩數(shù)值相差較大時，應(yīng)一起注意。⑶絕緣值低于或等于10歐姆將會影響軌道電路正常工作。⑷絕緣值低于或等于5歐姆應(yīng)立即更換或處理絕緣。鐵路軌道絕緣在線測試對于軌
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備公司供應(yīng)轉(zhuǎn)轍機電機拔輪（軸）器、轉(zhuǎn)轍機碳刷拆卸專用套筒工具、開槽式油管專用緊固扳手、道岔調(diào)整專用雙頭扳手m36/m20、道岔調(diào)整專用扳手雙頭開口m36/梅花m36、多功能道岔密貼檢查試驗錘2、4、5、6、7、8、9、10mm、高鐵道岔組合試驗片13mm/26mm、表示缺口檢查軟塞尺、多功能轉(zhuǎn)轍機電氣接點及電機碳刷清掃工具、鋼軌塞釘頂出器、轉(zhuǎn)轍機手搖把、轉(zhuǎn)轍機六
更新時間:2025-12-21
陜西鴻信鐵路設(shè)備供應(yīng)軌道脫離鋼軌器是一種軌道上的保護裝置，用于保護軌道上的人員或者重要的機車車輛，一旦有機車或車輛進入軌道即行脫離鋼軌器以保證被保護對象的安全。分移動活動式脫離鋼軌器和固定脫離鋼軌器兩大類。分別適用于43軌、50軌、60軌、75軌的活動式脫離鋼軌器、帶轉(zhuǎn)轍器固定脫離鋼軌器、固定脫離鋼軌器無轉(zhuǎn)轍器、內(nèi)翻雙向式固定脫離鋼軌器。
更新時間:2025-12-21
地鐵專用道岔轉(zhuǎn)轍機參數(shù)測試儀是由陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司根據(jù)現(xiàn)場需求，專門地鐵轉(zhuǎn)轍機線測量和顯示單機及雙機牽引道岔引點的轉(zhuǎn)換阻力以及轉(zhuǎn)換過程中的電機電流和動作時間等參數(shù)，
更新時間:2025-12-21
太鋼是我國純鐵科研和生產(chǎn)的主要基地，也是我國早研制和生產(chǎn)純鐵的企業(yè)。太鋼純鐵廣泛應(yīng)用于國防、軍工（如衛(wèi)星發(fā)射、神舟飛船）、高科技（北京正負電子對撞機、高能粒子加速器、核磁共振機、高分辨率電子顯微鏡、計算機制造）、民用（高性能磁性材料行業(yè)、電磁鐵、繼電器、離合器、磁選機、磁屏蔽）等行業(yè)，市場占有率始終保持國內(nèi)第yi。
更新時間:2025-12-19
最新產(chǎn)品
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- 重組核心鏈霉親和素（rc-SA） 2025/12/24 15:12:38
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- 肝素鈉抗凝綿羊血 2025/12/24 14:59:56
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