交通產(chǎn)品及廠家
•先進的人體工程學設計•12v 電源供應，可搭載汽車電源•lcd顯示屏，支持16種不同的語言•為世界眾多頂級汽車制造和剎車油生產(chǎn)企業(yè)所采用•人性化操作界面•檢測溫度范圍可高至320c（680f), 適合檢測新油以及使用中的剎車油。•當電瓶的極性接錯時，產(chǎn)品將不工作•
更新時間:2025-08-20
汽車測試工具系列適合作為業(yè)汽車維修檢測工具，愛車diy自備工具，隨車常備工具使用.本儀器可在不損壞絕緣層的情況下，檢查線纜斷路點,查找短路線纜,識別和跟蹤導線.本儀器包括個發(fā)射器和接受器
更新時間:2025-08-20
本產(chǎn)品屬于新研發(fā)的第3代剎車油制動液檢測儀，6顆燈顯示把剎車油的含水分的更精確細致，本產(chǎn)品還可以選擇剎車油的種類，分為3個檔有dot3dot4dot5.1,本產(chǎn)品具有聲音報警功能，本產(chǎn)品的推出改變了市場上以往的檢測儀的測量范圍過寬測量不準確的毛病，還可以就某種油來設定，本產(chǎn)品外觀大方簡潔，是你理想選擇！
更新時間:2025-08-20
光電接觸兩用轉(zhuǎn)速表1，測量rpm安全，正確，不必貼近物體2，具有很寬的測量范圍和高解析度3，后值，大值，小值自動存儲。4, 兩種功能,二合更方便5, 理想的選擇.
更新時間:2025-08-20
手持式電子可視檢查儀，采用先進的光電顯示技術(shù)，可以遠距離、拐彎抹角地讓您清晰地對視力難以達到的地方進行觀察檢查（如檢查空調(diào)通風管路及系統(tǒng)、機器設備、發(fā)動機等），方便您對設備磨損、焊接點、部件松動等狀況作出快速診斷，從而幫助您及早排除故障，節(jié)約成本，提高您的工作效率。
更新時間:2025-08-20
1. 測試可以幫助診斷噴油器的問題，你可以用它來測試每個噴油器單獨幫助識別查找燃油泄漏或燒毀的條件。2. 它才用12伏汽車電池電源進行工作。
更新時間:2025-08-20
般汽車熄火后，亞洲車會保持0.03a~0.04a的電源供應，歐系車剛熄火會保持0.08a~0.09a的電源供應，熄火分鐘會將到同亞洲車0.03~0.04a,如果經(jīng)測量暗電流超過0.1a表示該車可能有漏電的情形。
更新時間:2025-08-20
防凍液冰點儀又稱冰點儀、冰點測定儀、防凍液冰點測試儀、冰點測試儀。 防凍液冰點儀是為測量電池溶液及防凍液的濃度而設計的。通過測得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇為基的防凍系統(tǒng)的冰點和汽車前窗玻璃清潔液的冰點，還可用來檢查鉛酸蓄電池內(nèi)電解的比重及使用狀態(tài)，為配制、檢測防凍液，電池液提供了極大方便，本產(chǎn)品適用于各種運輸載體的引擎及內(nèi)燃機的冷卻系統(tǒng)。
更新時間:2025-08-20
使用本產(chǎn)品可精確分析電瓶之4項指標1. 電壓(voltage,伏特)2. cca值(冷車啟動值,cold cranking ampre)3. 電阻(resistance)4. 壽命(life time)根據(jù)上述四種數(shù)值，可輕易判斷電瓶之好壞適用於汽車、摩托車、叉車、堆高車、觀光車、高爾夫球車、電動車、卡車、巴士、船舶、ups…等1
更新時間:2025-08-20
主要用于:汽車,麾托車,助動車,電瓶車,帶電電子線路,電工,電瓶,電池等快速電壓和極性測試. 測試電壓:交流6v~400v. 直流6v~500v
更新時間:2025-08-20
1.檢測線路不需要破皮功能（檢測電路特別方便）2.照明燈功能（高亮度led照明）3.試燈功能（前端探頭直接測量，不需要將線皮剪開，便于故障尋找）4.脈沖信號檢測功能
更新時間:2025-08-20
測量范圍cca：100-800測量電池范圍：30ah-100ah測量電壓范圍：6 – 30v工作溫度 ：-18℃ 到 60℃適用電池：起動型鉛酸電池
更新時間:2025-08-20
led新型交通信號燈采用四元素高亮度led發(fā)光管為發(fā)光源，取代了沿用多年的白熾燈信號燈，具有使用壽命長，功耗低，亮度高，故障率低等特點，是目前世界上新興的交通信號燈具。智能型集中控制協(xié)調(diào)式信號控制機，采用模塊化設計，具備多種功能，科技含量較高，符合現(xiàn)代交通指揮及控制的需要。
更新時間:2025-08-20
太陽能紅藍雙面爆閃燈是為高速公路、高等公路設計的種新型電子產(chǎn)品，它采用單片微型計算機控制、進口led發(fā)光器件和太陽能電池等部件組成。單個發(fā)光面尺寸180*220mm
更新時間:2025-08-20
1、自動轉(zhuǎn)換紅綠燈三色信號。顯示四面黃閃和四面全黃信號。2、人工手動控制各信號固定輸出。3、具有定時開機、關(guān)機，自動黃閃功能。顯示當前運行時間。
更新時間:2025-08-20
通信電纜全自動故障測試儀、地阻測試儀、xdsl測試儀、網(wǎng)絡線路測試儀、2m數(shù)據(jù)傳輸分析儀、光纖維護儀表，光功率計，紅光筆，光源，光萬用表，光時域反射器，光纖切割刀，光纜探測器，系列電纜充氣機、系列分析儀表、電力電纜測試儀；led節(jié)能大功率路燈、led隧道燈、護欄燈、礦燈、交通信號燈、警示燈、各色顯示屏等led應用產(chǎn)品；布袋式除塵設備、多管旋風除塵器、干、濕式脫硫設備等。
更新時間:2025-08-20
Øspx利技術(shù)，數(shù)字電路精確控制電瓶測試負荷，檢測電瓶情況Ø多級固定負載測試電瓶靜態(tài)或動態(tài)狀況Ø測試汽車啟動和充電時的電瓶性能
更新時間:2025-08-20
用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數(shù)據(jù)，有效指導其工作。
更新時間:2025-08-20
ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測量儀運用縱橫彎曲理論，可準確測量無縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功及投入使用，對預防無縫線路的脹軌、斷軌，做好無縫線路的技術(shù)管理意義重大。
更新時間:2025-08-20
ftxj-5型數(shù)字式站臺限界測量儀是由激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、站臺限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-08-20
用于鐵路限界測量，可對高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號機，各種信號標、接近標、禁停標、箱盒、回流線以及步梯等電務設備建筑限界進行智能化測量。?
更新時間:2025-08-20
ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測儀系采用紅光半導體激光器和相位脈沖技術(shù)，可對接觸網(wǎng)的導高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進行快速測量。
更新時間:2025-08-20
移動式站臺限界測量儀是鐵道建筑（隧道、站臺、信號機、風雨棚）限界測量儀器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了采用激光無合作目標測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。
更新時間:2025-08-20
鋼軌平直度測量儀采用非接觸式激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估
更新時間:2025-08-20
fta型無縫線路位移觀測儀是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測量裝置。使用本產(chǎn)品進行無縫線路鋼軌位移量的檢測，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡便，省時高效，僅需一人操作即可獨立完成檢測工作。
更新時間:2025-08-20
可實現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導線磨耗智能型帶電測量設備。儀器小巧、便攜，方便及時測量當前各錨段關(guān)節(jié)各定位點及跨中導線磨損，
更新時間:2025-08-20
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形，延長使用壽命。中國鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標準統(tǒng)一由原來的1/20改為1/40。
更新時間:2025-08-20
ftxj-c隧道限界測量儀是北京飛拓信達激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測量儀器，該系統(tǒng)由激光測距、光柵測角、軌距模塊、水平測量模塊和里程模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-08-20
ftm-50型激光測距傳感器具有豐富的工業(yè)數(shù)據(jù)接口，超強的抗干擾能力，廣泛的應用于鋼鐵工業(yè)、冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)等各類工業(yè)控制和各類野外監(jiān)測、檢測現(xiàn)場。
更新時間:2025-08-20
橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數(shù)據(jù)，有效指導其工作。
更新時間:2025-08-20
鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達激光技術(shù)有限公司推出的的軌道平順性測量儀器，該儀器采用遠距離激光準直和光電圖像解析技術(shù)，有主機和光電靶標組成。對軌道的幾何參數(shù)進行精確測量，并可以對工務起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導，儀器操作簡單，測量速度快，讀數(shù)直觀，經(jīng)濟實用。
更新時間:2025-08-20
為保證鐵路電力機車的運行安全，本儀器實現(xiàn)了對接觸線磨損和損傷連續(xù)測量，解決了采用人工定時、定點對接觸線的接觸磨損和電弧損傷進行觀測，效率低，不能全部測量的問題。
更新時間:2025-08-20
ftlf系列遠距離裂縫觀測系統(tǒng)由于采用高精的光學成像系統(tǒng)及別的工業(yè)ccd鏡頭，真正實現(xiàn)了遠距離的非接觸裂縫檢測，具備常規(guī)非接觸裂縫檢測完全無法實現(xiàn)的精確角度及距離檢測，真正達到自標定及任意角度檢測。
更新時間:2025-08-20
主要用于接觸網(wǎng)支柱、腕臂安裝和定位器調(diào)整等角度的測量和設定。采用led顯示屏，背光設計使得在昏暗光線下也可正常使用。具有提高工作環(huán)境安全邊際，減少工作結(jié)果輸出的誤差，提高工作準確性的特點。
更新時間:2025-08-20
手持式輪緣測量儀以激光反射式傳感器為測量器件，能記錄整個輪緣數(shù)據(jù)。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測量的數(shù)據(jù)上傳計算機，生成數(shù)據(jù)庫，便于輪對進行數(shù)字化管理。
更新時間:2025-08-20
我公司根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器技術(shù)、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu)，可方便而精確地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)進行連續(xù)、快速測量，
更新時間:2025-08-20
采用無合作目標激光測距技術(shù)和精密測角技術(shù)，將極坐標測量方法與計算機技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)圖形處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實時顯示超欠挖值
更新時間:2025-08-20
ftlf-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在一段時間內(nèi)的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
更新時間:2025-08-20
長鋼軌位移測量儀采用遠距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測點用紅漆標記，主機安裝在位移觀測樁上，通過主機中光學成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點的位移變化情況。系統(tǒng)可以設置采樣間隔，可以無線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù)，適合無人值守。
更新時間:2025-08-20
ftjx-3接觸網(wǎng)智能巡檢設備，由自動尋線、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了圖像識別、激光測距技術(shù)、光柵測角技術(shù)的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。為鐵路部門搭建接觸網(wǎng)參數(shù)數(shù)字化管理平臺、電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。
更新時間:2025-08-20
軌道長波平順性測量儀是一種以光電圖像原理進行測量的高精密儀器，對軌道多種幾何參數(shù)進行精確測量的儀器。該儀器集光、機、電、無線網(wǎng)絡于一體，采用特殊光源、ccd圖像傳感器對鐵路軌道幾何形狀進行高精度檢測，使軌道高低、軌向等參數(shù)直接數(shù)字化顯示。為線路設備維修提供可靠的測量數(shù)據(jù)，解決了既有方法測量精度差、效率低的問題，滿足工務“天窗修”夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質(zhì)量。
更新時間:2025-08-20
該系統(tǒng)采用光電圖像法，由光電靶標、成像測量系統(tǒng)、gprs無線網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)和控制中心數(shù)據(jù)采集分析軟件組成。它通過固定在被測目標上放置的光電靶標在感光器件上所成的圖像來分析被測目標的微小形變。
更新時間:2025-08-20
最新產(chǎn)品
- Rubis鑷子5-DURAX 2025/8/22 1:52:21
- Rubis鑷子2-DURAX 2025/8/22 1:50:21
- Rubis鑷子2A-DURAX 2025/8/22 1:48:21
- Rubis鑷子F-DURAX 2025/8/22 1:46:20
- Rubis鑷子00-DURAX 2025/8/22 1:44:20
- Rubis鑷子0-DURAX 2025/8/22 1:42:20
- Rubis鑷子3C-DURAX 2025/8/22 1:40:19
- Rubis鑷子3-DURAX 2025/8/22 1:38:19
- Rubis鑷子1-DURAX 2025/8/22 1:36:19
- Rubis鑷子SS-DURAX 2025/8/22 1:34:18
- Rubis鑷子7-grip 2025/8/22 1:32:18
- Rubis鑷子5A-grip 2025/8/22 1:30:17
- Rubis鑷子5-grip 2025/8/22 1:28:17
- Rubis鑷子2A-grip 2025/8/22 1:26:17
- Rubis鑷子00-grip 2025/8/22 1:24:16
- Rubis鑷子0-grip 2025/8/22 1:22:16
- Rubis鑷子3C-grip 2025/8/22 1:20:15
- Rubis鑷子3-grip 2025/8/22 1:18:15
- Rubis鑷子1-grip 2025/8/22 1:16:14
- Rubis鑷子SS-grip 2025/8/22 1:14:14
- Rubis鑷子7A-AXAL 2025/8/22 1:12:13
- Rubis鑷子4-AXAL 2025/8/22 1:10:13
- Rubis鑷子2-AXAL 2025/8/22 1:08:12
- Rubis鑷子4AB-AXAL 2025/8/22 1:06:12
- Rubis鑷子F-AXAL 2025/8/22 1:04:12
- Rubis鑷子7-AXAL 2025/8/22 1:02:11
- Rubis鑷子5A-AXAL 2025/8/22 1:00:11
- Rubis鑷子5-AXAL 2025/8/22 0:58:10
- Rubis鑷子2A-AXAL 2025/8/22 0:56:10
- Rubis鑷子0-AXAL 2025/8/22 0:54:10