疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家
xjpl粘扣帶耐疲勞試驗(yàn)機(jī)在使粘扣帶反復(fù)的做剝離及貼合的動(dòng)作，如此經(jīng)一定次數(shù)后，將試件裁剪成75x20mm，然后以滾輪本身的重量輾壓試件，使之均勻貼合，再以另購(gòu)之拉力試驗(yàn)機(jī)，測(cè)定其粘合與粘合強(qiáng)度。
更新時(shí)間:2026-01-01
xj828人體膝關(guān)節(jié)拉壓力動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)可設(shè)定試驗(yàn)頻率、力值、位移等，具有操作便捷、試驗(yàn)效率高的特點(diǎn)。是小負(fù)荷、低頻率理想的試驗(yàn)設(shè)備。
更新時(shí)間:2026-01-01
xj818c汽車(chē)頭枕疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn)，是保障汽車(chē)安全可靠運(yùn)行不可缺少的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
更新時(shí)間:2026-01-01
xj818c汽車(chē)腳踏板疲勞試驗(yàn)機(jī)模擬腳踏板工作狀態(tài)。廣泛應(yīng)用于各類踏板的檢驗(yàn)測(cè)試，功能其全，用途廣泛，對(duì)踏板的動(dòng)靜剛度、耐久疲勞、動(dòng)靜態(tài)疲勞、載荷疲勞、斷裂疲勞、壓縮疲勞、承載力壽命等力學(xué)性能測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
xj818c沖浪板疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛用于體育運(yùn)動(dòng)器材材料之拉伸、壓縮、彎折、粘接、剝離、撕裂、頂破等試驗(yàn)的力值、伸長(zhǎng)、變形測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
xjct辦公桌抽屜反復(fù)推拉試驗(yàn)機(jī)適用雙邊辦公桌、單邊辦公桌、平桌、邊桌之抽屜規(guī)格測(cè)試抽屜導(dǎo)軌滑軌耐久性測(cè)試。推拉次數(shù)可設(shè)置，頻率可調(diào)。客戶可選擇plc觸摸屏控制或者數(shù)顯控制，可單獨(dú)測(cè)試辦公桌抽屜也可單獨(dú)測(cè)試滑軌?？筛鶕?jù)客戶的國(guó)內(nèi)外各種質(zhì)量要求進(jìn)行測(cè)試，單片機(jī)控制。
更新時(shí)間:2026-01-01
xj828人體膝關(guān)節(jié)拉壓力動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)可設(shè)定試驗(yàn)頻率、力值、位移等，具有操作便捷、試驗(yàn)效率高的特點(diǎn)。是小負(fù)荷、低頻率理想的試驗(yàn)設(shè)備。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-f750-1a 海綿硬度/疲勞試驗(yàn)儀本機(jī)適用于測(cè)定軟質(zhì)泡沫聚和材料，如：海綿、泡沫等，壓陷硬度是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的a法、b法、c法及其它試驗(yàn)條件下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的海綿、泡沫等試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-f750-1a 海綿硬度/疲勞試驗(yàn)儀本機(jī)適用于測(cè)定軟質(zhì)泡沫聚和材料，如：海綿、泡沫等，壓陷硬度是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的a法、b法、c法及其它試驗(yàn)條件下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的海綿、泡沫等試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-f750-1a 海綿硬度/疲勞試驗(yàn)儀本機(jī)適用于測(cè)定軟質(zhì)泡沫聚和材料，如：海綿、泡沫等，壓陷硬度是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的a法、b法、c法及其它試驗(yàn)條件下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的海綿、泡沫等試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-f750-1a 海綿硬度/疲勞試驗(yàn)儀本機(jī)適用于測(cè)定軟質(zhì)泡沫聚和材料，如：海綿、泡沫等，壓陷硬度是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的a法、b法、c法及其它試驗(yàn)條件下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的海綿、泡沫等試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-f750-1a 海綿硬度/疲勞試驗(yàn)儀本機(jī)適用于測(cè)定軟質(zhì)泡沫聚和材料，如：海綿、泡沫等，壓陷硬度是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的a法、b法、c法及其它試驗(yàn)條件下對(duì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的海綿、泡沫等試樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-j247滑車(chē)龍頭手把桿疲勞試驗(yàn)儀用于滑板車(chē)、童車(chē)、手推車(chē)等車(chē)把手的疲勞度測(cè)試?；遘?chē)在使用時(shí)，人對(duì)車(chē)把手會(huì)產(chǎn)生一個(gè)按壓或拉伸的力，本儀器便是模擬這種循環(huán)拉壓過(guò)程，來(lái)觀察記錄滑板車(chē)把手機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)的疲勞情況。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-j247滑車(chē)龍頭手把桿疲勞試驗(yàn)儀用于滑板車(chē)、童車(chē)、手推車(chē)等車(chē)把手的疲勞度測(cè)試。滑板車(chē)在使用時(shí)，人對(duì)車(chē)把手會(huì)產(chǎn)生一個(gè)按壓或拉伸的力，本儀器便是模擬這種循環(huán)拉壓過(guò)程，來(lái)觀察記錄滑板車(chē)把手機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)的疲勞情況。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-j247滑車(chē)龍頭手把桿疲勞試驗(yàn)儀用于滑板車(chē)、童車(chē)、手推車(chē)等車(chē)把手的疲勞度測(cè)試?；遘?chē)在使用時(shí)，人對(duì)車(chē)把手會(huì)產(chǎn)生一個(gè)按壓或拉伸的力，本儀器便是模擬這種循環(huán)拉壓過(guò)程，來(lái)觀察記錄滑板車(chē)把手機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)的疲勞情況。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-j247滑車(chē)龍頭手把桿疲勞試驗(yàn)儀用于滑板車(chē)、童車(chē)、手推車(chē)等車(chē)把手的疲勞度測(cè)試?；遘?chē)在使用時(shí)，人對(duì)車(chē)把手會(huì)產(chǎn)生一個(gè)按壓或拉伸的力，本儀器便是模擬這種循環(huán)拉壓過(guò)程，來(lái)觀察記錄滑板車(chē)把手機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)的疲勞情況。
更新時(shí)間:2026-01-01
hd-j247滑車(chē)龍頭手把桿疲勞試驗(yàn)儀用于滑板車(chē)、童車(chē)、手推車(chē)等車(chē)把手的疲勞度測(cè)試?；遘?chē)在使用時(shí)，人對(duì)車(chē)把手會(huì)產(chǎn)生一個(gè)按壓或拉伸的力，本儀器便是模擬這種循環(huán)拉壓過(guò)程，來(lái)觀察記錄滑板車(chē)把手機(jī)械性能及整體結(jié)構(gòu)的疲勞情況。
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30kn橡膠材料疲勞性能試驗(yàn)機(jī)-伺服微機(jī)控制主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn)，測(cè)量，多種控制方式—負(fù)荷控制、變形控制、位移（速度）控制等，曲線形式，能迅速地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、疲勞次數(shù)的數(shù)字
更新時(shí)間:2026-01-01
微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)q/cr 785-2020主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2026-01-01
橡膠材料疲勞性能測(cè)定儀疲勞試驗(yàn)機(jī)@新聞動(dòng)態(tài)主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。
更新時(shí)間:2026-01-01
橡膠疲勞性能試驗(yàn)機(jī) 可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2026-01-01
主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2026-01-01
該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn)，測(cè)量準(zhǔn)確，多種控制方式—負(fù)荷控制、變形控制、位移（速度）控制等，曲線形式，能迅速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、疲勞次數(shù)的數(shù)字，具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)，測(cè)試方法可編程，并能存儲(chǔ)或讀取，能自動(dòng)求出材料的疲勞性能指標(biāo)，并打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告。
更新時(shí)間:2026-01-01
微機(jī)控制無(wú)砟軌道彈性墊層靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介主要用于橡膠材料的300萬(wàn)次或者可設(shè)定次數(shù)后的疲勞試驗(yàn)后靜剛度變化率、疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳 動(dòng)，密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。
更新時(shí)間:2026-01-01
主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2026-01-01
cmtpl-30a型微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2026-01-01
主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。
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電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品試驗(yàn)使用方便，控制精度高，性好。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，性好等特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2026-01-01
微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。
更新時(shí)間:2026-01-01
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)加載主機(jī)（含伺服油源）、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機(jī)及打印機(jī)（含數(shù)據(jù)處理軟件），并可依據(jù)要求配環(huán)境箱（可達(dá)-40℃）。
更新時(shí)間:2026-01-01
主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn)，測(cè)量準(zhǔn)確，多種控制方式—負(fù)荷控制、變形控制、位移（速度）控制等，曲線形式，能迅速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、疲勞次數(shù)的數(shù)字，具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)，測(cè)試方法可編程，并能存儲(chǔ)或讀取，能自動(dòng)求出材料的疲勞性能指標(biāo)，
更新時(shí)間:2026-01-01
cmtpl-30a型 微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)●產(chǎn)品概述主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn)，
更新時(shí)間:2026-01-01
動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)而成。試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件均選用國(guó)際、同類產(chǎn)品的產(chǎn)品或采用國(guó)際技術(shù)加工完成，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國(guó)際產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
更新時(shí)間:2026-01-01
板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是對(duì)板彈簧的抗壓，變形，耐久疲勞測(cè)試的專業(yè)機(jī)器，具有大功率 大幅值 大力值的有點(diǎn)
更新時(shí)間:2026-01-01
旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試旋轉(zhuǎn)波段開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)電源開(kāi)關(guān)、旋鈕開(kāi)關(guān)、電位器等產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)的檢測(cè)設(shè)備，該設(shè)備為同軸聯(lián)動(dòng)，每工位單獨(dú)計(jì)數(shù)，具備達(dá)到次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)！
更新時(shí)間:2026-01-01
電動(dòng)車(chē)剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī)，綜合檢測(cè)剎把和斷電開(kāi)關(guān)的疲勞性，還可以添加負(fù)載，帶負(fù)荷疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
電動(dòng)車(chē)?yán)i疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車(chē)閘線疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車(chē)剎車(chē)線疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-01
電動(dòng)車(chē)車(chē)架震動(dòng)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，是完成車(chē)架震動(dòng)疲勞測(cè)試的用機(jī)器。車(chē)架震動(dòng)試驗(yàn)是保證電動(dòng)車(chē)上路安全的重要試驗(yàn)環(huán)節(jié)。
更新時(shí)間:2026-01-01
多通道構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是開(kāi)展零部件測(cè)試，整車(chē)測(cè)試，綜合零部件測(cè)試等疲勞性能測(cè)試的綜合性試驗(yàn)臺(tái)，大型構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件等等。
更新時(shí)間:2026-01-01
用于檢測(cè)家用和類似用途開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的機(jī)械壽命試驗(yàn)?？蓪?duì)各類按鍵開(kāi)關(guān)進(jìn)行導(dǎo)電壽命測(cè)試。撥動(dòng)開(kāi)關(guān)壽命驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)蹺板開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、倒板開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)等直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行壽命測(cè)試。推拉開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)（帶負(fù)載）本試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試各類產(chǎn)品推拉開(kāi)關(guān)壽命的試驗(yàn)設(shè)備，可以模擬實(shí)際工作中一定開(kāi)關(guān)次數(shù)后，產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，為產(chǎn)品研發(fā)提供可靠依據(jù)。
更新時(shí)間:2026-01-01
懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，可以廣泛應(yīng)用于，汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，汽車(chē)副駕駛系統(tǒng)，汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)，整車(chē)系統(tǒng)的疲勞測(cè)試。1/4懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，1/2懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-01
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過(guò)多通道協(xié)調(diào)加載控制器來(lái)控制幾只直線作動(dòng)器來(lái)完成零部件，構(gòu)件，車(chē)身，整車(chē)等零部件的整體疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過(guò)多通道協(xié)調(diào)加載控制器來(lái)控制幾只直線作動(dòng)器來(lái)完成零部件，構(gòu)件，車(chē)身，整車(chē)等零部件的整體疲勞測(cè)試。
更新時(shí)間:2026-01-01
恒壓伺服泵站作為點(diǎn)液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的動(dòng)力源提供部分，具有影響整個(gè)系統(tǒng)動(dòng)力性的關(guān)鍵作用，系統(tǒng)可以根據(jù)配置不同流量的泵站實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的頻率和幅值的自由搭配。
更新時(shí)間:2026-01-01
直線作動(dòng)器又稱液壓缸，是疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，主要是提供力值傳輸和反饋的，根據(jù)客戶的需求和設(shè)計(jì)需要力值有不同的設(shè)計(jì)，從幾千牛到上百噸都有。內(nèi)置lvdt，設(shè)計(jì)精良。靜壓支撐作動(dòng)器性能更優(yōu)！
更新時(shí)間:2026-01-01
機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是對(duì)減震器進(jìn)行高頻和低頻疲勞的試驗(yàn)機(jī)，加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，普通彈簧可使試驗(yàn)頻率在 1～5.0hz （60-300次
更新時(shí)間:2026-01-01
減震器示功機(jī)主要是對(duì)減震器進(jìn)行示功測(cè)試，最大復(fù)原阻力，最大壓縮阻力，疲勞測(cè)試，速度特性測(cè)試 ，機(jī)械式減震器示功機(jī) 電液伺服減震器示功機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-01
車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用電動(dòng)缸作為施力機(jī)構(gòu)，模擬車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的疲勞壽命。
更新時(shí)間:2026-01-01
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲抗疲勞測(cè)試性的
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